\u00e9liminer les plis avec une pr\u00e9cision exceptionnelle<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nDe la pr\u00e9paration \u00e0 l’application finale, cette d\u00e9monstration compl\u00e8te vous r\u00e9v\u00e9lera tous les secrets d’un covering parfait sur un v<\/strong>\u00e9hicule commercial. En effet, si vous suivez ces astuces in\u00e9dites, vous obtiendrez un r\u00e9sultat professionnel<\/strong> \u00e0 coup s\u00fbr. Ne manquez pas cette opportunit\u00e9 d’ajouter une corde \u00e0 votre arc dans le monde du covering automobile. Ainsi, vous apprendrez \u00e0 ma\u00eetriser la pose de film adh\u00e9sif sur un v\u00e9hicule utilitaire !<\/p>\n\n\n\n\n\u00ab Nous allons voir la d\u00e9formation concave sur les utilitaires. Vous connaissez la m\u00e9thode tendue en d\u00e9formant le vinyle ici. Nous allons voir la technique en d\u00e9velopp\u00e9e. J\u2019ai positionn\u00e9 le vinyle. Je vais faire une charni\u00e8re \u00e0 l’aide du coupe liner. J’applique le centre, je retire les aimants, j’enl\u00e8ve le liner jusqu’ici. Je laisse le liner en bas pour ne pas que mon vinyle se colle et je vais venir appliquer le plat sans aucune tension et je vais venir en arrondi jusque dans le bord de la d\u00e9formation. Sans forcer sur le vinyle, sans le d\u00e9former. J’ai appliqu\u00e9 le plat avec la raclette. Maintenant, avec le gant, je vais venir marquer l’int\u00e9rieur de la d\u00e9formation sans d\u00e9former le vinyle, sans aucune force. L’avantage de cette technique en d\u00e9velopp\u00e9, c’est qu’elle permet d’appliquer le vinyle dans le creux sans aucune d\u00e9formation. Le vinyle est maintenant coll\u00e9. Je vais d\u00e9coller le bord jusqu’au d\u00e9but des plis et je chauffe pour utiliser la m\u00e9moire existante sans tirer dessus. Vous pouvez voir que mes plis de recul sans aucune tension. Je d\u00e9colle, je r\u00e9p\u00e8te l’op\u00e9ration ici sans tirer dessus, je le pose, mes plis reculent, ici pareil. Je pose le vinyle, je d\u00e9colle ici, je chauffe et je le repose. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La suite du covering<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\u00ab\u00a0J’applique toujours avec le gant. Je chauffe ici pour enlever les plis. Un petit peu plus loin, pareil je le pose. Comme vous pouvez voir avec tr\u00e8s peu de tension, les plis se retrouvent \u00e0 l’ext\u00e9rieur de la d\u00e9formation. La partie concave est termin\u00e9e. Il ne me reste plus qu\u2019\u00e0 r\u00e9partir les plis sur la partie plane de la carrosserie. Je chauffe et l\u00e0, je vais commencer \u00e0 tendre l\u00e9g\u00e8rement le vinyle et marque l’ar\u00eate, ici pareil, je chauffe, je tends le vinyle, je mets le vinyle en place ici je peux terminer ma pi\u00e8ce. Je chauffe l\u00e9g\u00e8rement, r\u00e9partit la mati\u00e8re, je r\u00e9partit les plis avec le minimum de tension. Le vinyle est en place, je l’applique et je vais pouvoir terminer le bas. Je peux maintenant retirer la totalit\u00e9 du liner, je mets le vinyle en place et je marque l’ar\u00eate. Avec le minimum de tension, je mets le vinyle en place. Une fois qu’il est en place, je l’applique. Je chauffe l\u00e9g\u00e8rement la totalit\u00e9. Et l\u00e0, je vais venir tendre le vinyle pour le mettre en place. Une fois que le vinyle est en place, je peux l’appliquer. Ma d\u00e9formation est termin\u00e9e. Le vinyle est appliqu\u00e9. Je vais maintenant utiliser la ROLLCOV. Cette roulette permet, en chauffant, d’\u00e9craser la structure de la colle pour s’assurer de ne pas laisser d’air dans les micros canaux. Je peux maintenant terminer ma pi\u00e8ce, faire les coupes et toujours la derni\u00e8re \u00e9tape venir chauffer \u00e0 90 degr\u00e9s pour casser la m\u00e9moire. Si vous devez coller un vinyle imprim\u00e9, nous vous recommandons cette technique car, comme vous pouvez le constater, le visuel n’est pas d\u00e9form\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
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