{"id":48520,"date":"2024-05-09T10:10:36","date_gmt":"2024-05-09T10:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hexis-graphics.com\/?p=48520"},"modified":"2024-05-14T12:29:54","modified_gmt":"2024-05-14T12:29:54","slug":"die-verklebetechnik-fuer-eine-perfekte-folienanbringung-auf-einem-nutzfahrzeug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hexis-graphics.com\/de\/nachrichten-de\/die-verklebetechnik-fuer-eine-perfekte-folienanbringung-auf-einem-nutzfahrzeug\/","title":{"rendered":"Die Verklebetechnik f\u00fcr eine perfekte Folienanbringung auf einem Nutzfahrzeug"},"content":{"rendered":"

Die Folierung eines Nutzfahrzeugs ist alles andere als einfach! In diesem Video entdecken Sie eine umfassende und detaillierte Anleitung, um das Anbringen von Klebefolien auf einem Nutzfahrzeug zu erlernen. Sie werden insbesondere an die Folierung der Bereiche herangef\u00fchrt, bei denen Dehnungen der Folie auszuf\u00fchren sind. Pascal, unser HEX’PERT-Ausbilder, wird Sie durch jede einzelne Etappe der Folierung Ihres Nutzfahrzeugs f\u00fchren.\u00a0 Lernen Sie, wie Sie die Klebefolie ohne Dehnung in einer Vertiefung anbringen, wie Sie den Memory-Effekt der Folie bearbeiten und Falten mit au\u00dfergew\u00f6hnlicher Pr\u00e4zision entfernen. In diesem Video werden Ihnen alle Geheimnisse einer perfekten Folierung eines Nutzfahrzeugs<\/a> offenbart – von der Vorbereitung bis hin zur endg\u00fcltigen Verklebung. Wenn Sie diese einzigartigen Tipps befolgen, erhalten Sie garantiert ein professionelles Ergebnis ohne jegliche Spannungen oder aber Verformungen. Es kann nie schaden, mehrere Eisen im Feuer zu haben! Verpassen Sie nicht diese einmalige Gelegenheit, das korrekte Anbringen von Klebefolien auf einem Nutzfahrzeug vom Profi zu erlernen!<\/p>\n

\u201eIn diesem Video werden wir uns mit der konkaven Verformung bei Nutzfahrzeugkarosserien besch\u00e4ftigen. Sie kennen die Verklebemethode mit gespannter Folie, wobei diese hier gedehnt wird. Jetzt werden wir uns mit der dem Untergrundprofil folgenden Verklebung befassen. Nach Ansetzen der Folie werde ich mithilfe des Liner-Cutters ein Scharnier erstellen. Ich bringe die Folie in der Mitte an, entferne die Magneten und ziehe den Liner bis hierher ab. Im unteren Bereich ist der Liner noch nicht zu entfernen, damit meine Folie nicht kleben bleibt. Anschlie\u00dfend ist der ebene Folienbereich anzurakeln, ohne dabei Druck auszu\u00fcben. Die Folierung erfolgt hier in abgerundeten Bewegungen bis hin zum Rand der Verformung – ohne dabei Druck auf die Folie auszu\u00fcben und ohne sie dabei zu dehnen. Ich habe nun die Folie mit der Rakel auf dem flachen Fahrzeugbereich angebracht. Nun ist die Folie mit dem behandschuhten Finger am Innenrand der Verformung anzubringen, ohne sie dabei zu dehnen und ohne starken Druck auszu\u00fcben. Der Vorteil bei dieser Verklebetechnik besteht darin, dass die Folie ohne Dehnen in der Vertiefung angebracht werden kann. Die Folie ist jetzt verklebt. Jetzt l\u00f6se ich den Rand wieder ab, bis hin zu dem Bereich, wo die Folie Falten wirft. Ich erw\u00e4rme die Folie, um den existierenden Memory-Effekt zu nutzen, ohne dabei an der Folie ziehen zu m\u00fcssen. Sie k\u00f6nnen feststellen, dass sich die Falten jetzt schon zur\u00fcckbilden. Und das ganz ohne Dehnen! Ich hebe die Folie an und wiederhole den ganzen Vorgang, ohne an ihr zu ziehen. Ich lasse die Folie wieder los, die Falten bilden sich zur\u00fcck. Das Gleiche k\u00f6nnen wir hier sehen. Ich hebe die Folie hier an, erw\u00e4rme sie und lasse sie wieder los. Die Folie ist jetzt wieder mit dem behandschuhten Finger anzudr\u00fccken. Ich erw\u00e4rme die Folie hier, um die Falten zu entfernen. Und auch hier ist der gleiche Arbeitsschritt auszuf\u00fchren.\u201c<\/p>\n

die Fortsetzung einer Vollverklebung eines Nutzfahrzeug<\/strong><\/h2>\n

\u201eJetzt kann ich die Hei\u00dfluftpistole zur Seite legen. Wie Sie hier sehen, befinden sich die Falten dank sehr schwacher Dehnung au\u00dferhalb der Vertiefung. Der konkave Bereich ist jetzt vollst\u00e4ndig foliert. Jetzt sind die Falten auf der ebenen Karosseriefl\u00e4che herauszurakeln. Ich erw\u00e4rme zun\u00e4chst die Folie und dann spanne ich sie ganz vorsichtig. Anschlie\u00dfend zeichne ich die Kante mit dem Finger nach. Auch hier erw\u00e4rme ich zun\u00e4chst die Folie, dann spanne ich sie und platziere sie auf der Karosserie. Mit diesem Bereich hier kann ich abschlie\u00dfen. Ich erw\u00e4rme leicht die Folie, spanne sie und kann so die Falten entfernen – mit minimaler Spannung. Die ausgerichtete Folie muss nun angerakelt werden. Jetzt kann ich mich dem unteren Karosseriebereich widmen. Der gesamte Restliner kann nun abgezogen werden. Ich bringe die Folie in Position und zeichne die Kante mit dem Finger nach. Mit minimaler Spannung wird die Folie anschlie\u00dfend ausgerichtet. Die ausgerichtete Folie muss nun angerakelt werden. Die gesamte Folienfl\u00e4che ist leicht zu erw\u00e4rmen. Jetzt ist die Folie zu spannen und in Position zu bringen. Die ausgerichtete Folie kann jetzt angerakelt werden. Die Klebefolie wurde auf der Karosseriefl\u00e4che mit der Vertiefung angebracht. Jetzt kommt das ROLLCOV-Rad zum Einsatz. Bei gleichzeitiger Folienerw\u00e4rmung wird dieses Rad unter Aus\u00fcbung eines starken Drucks dazu verwendet, die in den Luftkan\u00e4len verbleibende Luft herauszudr\u00fccken. Jetzt geht es zur Endverarbeitung, d.h. es wird zun\u00e4chst die Folie zugeschnitten. Der letzte Arbeitsschritt besteht dann im Erw\u00e4rmen der Folie auf 90\u00a0Grad, um den Memory-Effekt zu beseitigen. Wenn Sie eine bedruckte Folie anbringen m\u00fcssen, legen wir Ihnen diese Technik ganz besonders ans Herz, da das Motiv, wie Sie ja selbst feststellen konnten, nicht gedehnt wird.\u201c<\/p>\n

Abonnieren Sie das Video, liken Sie es und teilen Sie diese Tipps mit Ihrer Tuning-begeisterten Community!<\/p>\n